懸架系統是指車身、車架和車(chē)輪(lún)之間的(de)一個連(lián)接結(jié)構系統，而這個結(jié)構系統包含了避震器、懸架(jià)彈簧、防傾杆、懸吊(diào)副梁、下控臂、縱(zòng)向杆、轉向節臂、橡皮襯套和連杆(gǎn)等部件，該系統需進行嚴格的疲勞測試才可進入市場，今天(tiān)要講(jiǎng)的，就是彈簧疲勞測試設(shè)備。
扭杆(gǎn)彈簧式汽車(chē)懸架起導向、傳遞力和緩沖作用，扭杆彈簧在工作(zuò)狀态(tài)下主要承受扭矩，它的失效形式為(wéi)扭轉斷裂(liè)，汽車在行駛中産生(shēng)這種(zhǒng)情況，将會給乘客的生命财産帶來嚴重威脅，故而他是保安件。生産中必須按(àn)材料的每爐批零件抽樣做40萬次(cì)扭轉疲勞試(shì)驗(yàn)，這是檢驗扭(niǔ)杆主要性能的一個重要環節(jiē)，以确保(bǎo)合格産品出廠，同時它也能提供評價工序和(hé)工藝(yì)參數的基本數據。因(yīn)此，疲(pí)勞試驗(yàn)機在整個扭杆生産過(guò)程中有着非常(cháng)重要的作用。
汽車懸架扭杆彈簧疲(pí)勞測試儀保養方法(fǎ)：
1、疲勞(láo)試(shì)驗機在正常使用(yòng)條件下其示值誤差(chà)校驗(yàn)一次的有效期(qī)為一(yī)年。
2、疲勞試驗機在操作使用時，特别是卸(xiè)荷時不可猛松手，以免産生劇(jù)烈震動而影響試(shì)驗機的精度。
3、試驗(yàn)機升降齒(chǐ)條及各壓注式油杯内應(yīng)經常加入潤滑(huá)油。
4、試驗機使用完畢(bì)應罩上機(jī)衣，防止灰塵落入機内。
5、為了保護人身安全，試驗機應妥善接地。
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中試汽車懸架扭杆彈簧疲勞測(cè)試的重要性與保養措施
文章來源：中(zhōng)試試(shì)驗機 發布時間：2019-11-09 14:20 點(diǎn)擊： 次
